幽默图解汽车工程师造车流程!

  在数字模型阶段,汽车工程师就介入了汽车设计工作。调整合理的分缝、预留出合理的尺寸等等。对于设计师来说,这个团队都是一群不好惹的人!

  完成数字模型撕逼大战之后,造型设计师都会做一个硬质油泥模型,供工程师们再来研究工程可行性。撕逼继续,工程师需要把造型可能影响到的工程设计一一规避,锁定最终的造型数据。

  样车试制完成之后,就要制造几辆工程样车,进行整车及零部件的性能与耐久性长达2-3年的测试了......

  以上,就是汽车设计过程中,工程师所默默做的事儿;他们尽善尽美,虽然过程中有各种吵吵,但如果没有工程师的各自坚持,就不会有好的产品!

  经过多方协调,工程师们终于确定汽车各个零部件的具体设计,他们要完成每个零部件的尺寸、重量、性能、成本、制造工艺等工作。然后——

  对试验工程师来说,两个月跑三万公里轻松,十天前还在零下四十度的黑河冻成傻袍子,十天后就在零上四十度的海南热成狗也是经常会出现的。

  与此同时,各路工程师人马全部出动,在各自战线上奋力拼搏。他们对车辆的各个参数进行调整,取得那个最优方案。

  钣金工程师敲车身,零部件工程师和供应商一起按照数字模型来打造工程样件(一般都是手工的),一起汇总到试制车间进行试装车。装完之后就是——

  当数字模型师把这个压缩文件发到工程师手里的那一刻,造型设计师基本上就解放了。

  外观好看内饰好看操控精准动力充沛有面子配置低性价比低换挡差空间小内饰一般

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  完成试验以后,汽车工程的工作基本完事,接下来就是工艺工程师的事。怎么生产,怎么匹配。这一群技术宅与车间为伍。