电动汽车续航里程可增至1000公里 印度初创公司借

  国际新能源网声明:本文仅代表作者本人观点,与国际新能源网无关,文章内容仅供参考。凡注明“来源:国际新能源网”的所有作品,版权均属于国际新能源网,转载时请署名来源。

  谢宏文:2030年前后海上风电近海规模化、远海示范化以创新驱动 智赢未来为主题的2018全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛于11...[详细]

  Singhal解释道:“该电池技术产生的能量是完全清洁、零排放,配备了可持续原材料,是真正环保的技术。而且用于电池生产能量的金属还可被回收。此外,而不用给电池充电。水和铝金属可以让汽车锂离子电池再坚持200公里。但是在电动汽车续航里程达到1000公里时,用户必须更换该金属(铝)。”

  该公司目前正在马恒达e20车型上设计电池原型以及进行测试,因为马恒达e20车型是目前印度市场唯一一款“经过验证的电动汽车车型”。一旦公司成功将电池金属隔间尺寸缩小,该产品将可用在很多其他电动汽车车型上。

  Log 9 Materials公司创始人Akshay Singhal表示,该公司专注于石墨烯纳米技术,旨在为终端用户创新和研发“石墨烯”材料,实现商业化应用。Log 9公司利用该技术推出了金属空气电池,彻底改变清洁能源生产方式。该金属空气电池由水、空气和金属供能,是一种与燃料电池非常相似的一次能源生产技术,使用石墨烯材料可让该电池更具商业可行性和经济性。

  但是,占据了汽车的整个后座,但是该公司目前正在努力减小其尺寸,计划在未来一年内将其尺寸减小三分之一。

  本网转载自合作媒体或其它网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。

  据外媒报道,由于现代(Hyundai)、奥迪(Audi)和奔驰(Mercedes)等许多领先的汽车制造商正向电动汽车(EV)转型,预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外,许多初创公司也在致力于改进电动汽车,特别是为电动汽车增加续航里程以及提供更快的充电解决方案。位于印度班加罗尔(Bengaluru)Log 9 Materials正是一家这样的初创公司,该公司由印度理工学院(IIT)的几名毕业生创办,致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。

  传统的锂离子电池储存能量,而不产生能量。因此,如果以电动汽车(EV)为例,一辆电动汽车续航里程达100至150公里,充电就需要5至6个小时。但是此种电池技术可将电池能量密度提高十倍,几分钟内将该电池金属更换好后,电动汽车续航里程可超过1000公里。