中国汽车工程学会年会暨展览会即将在上海召开

  节能与新能源汽车技术路线图是受工业和信息化部装备司委托,中国汽车工程学会牵头组织行业力量开展的一项大型联合研究的项目,由500余位跨行业专家历时一年编制完成,并于2016年10正式发布,旨在识别未来15年汽车技术的重点发展方向、关键技术及其优先程度,研究并提出各方力量协同推进汽车技术创新的行动指南。路线图发布的近两年来,为行业的发展方向提供了指引,行业内外集聚主要力量在节能与新能源汽车发展上取得了一系列标志性进展和重点突破。为向行业内外展现节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车及关键零部件和智能制造的发展成绩,特举办此次节能与新能源汽车技术路线日

  作为汽车行业技术交流的顶级盛会,SAECCE 2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)将以聚焦“未来汽车与交通变革为主题” 于11月6-8日在上海安亭汽车会展中心举办。本届大会聚集了来自国内外300+权威嘉宾深度演讲,吸引120+家参展企业,汇聚了3000+位来自国际整车及零部件研发工程师及12000多位专业汽车领域观众。

  首次三跨(跨模组、终端、整车)之间的互通测试,充分展现中国在全球C-V2X产业范围内的引领地位,并向行业展示不同厂家(模组、终端、ITS协议栈厂家及整车厂)之间的互通情况,充分展现目前C-V2X产业的成熟度。

  在新一轮科技革命和产业变革背景下,全球汽车产业正迎来“电动化、智能化、网联化、共享化”革命,新技术和载运工具的革命正在推动交通运输系统发生重大变革,想要提升汽车制造企业的竞争力,最重要的就是掌握汽车创新与智能制造技术,

  同期技术展览结合会议主题,全新主题专区规划,分为4个主题分区:智能网联技术专区、新能源汽车技术专区、汽车轻量化车身与材料,测试与检测专区。16000㎡展览面积吸引了120余家企业展示,多场技术首发和项目需求对接会。

  5 、新旧造车势力短兵相接时代的对线 年后,随着蔚来、威马汽车等企业产品的陆续量产交付,越来越多的造车新势力终于从之前的“雷声大雨点小”进入了开花结果阶段,新旧造车势力开始了真正的短兵相接。未来,新旧造车新势力竞争的终局会是怎样?会议邀请10余位新老造车企业总裁,如威马、领跑、奇点、愛驰、长安、上汽等。一场别开生面的思维碰撞。

  院士论坛以“汽车强国与自主创新”为主题,紧扣中国汽车产业发展新形势和新需求,围绕汽车强国和转型升级的重大战略问题和核心技术发展,组织汽车相关院士、行业领袖和企业CEO进行深度研讨和交流。

  SAECCE 2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)将以聚焦“未来汽车与交通变革为主题” 于11月6-8日在上海安亭汽车会展中心举办。

  在此期间,还将召开多场专题&技术论坛,预计相关技术&专题分会70余场,涵盖汽车技术的各个领域。智能网联汽车技术、轻量化车身与材料、纯电动/混合动力/燃料电池汽车技术、安全技术等都包括在内。 浏览大会日程请登录SAECCE官网: