2018 中国汽车工程学会年会七大亮点|厚势汽车

  还颁发了第六届中国轻量化车身会议最佳 & 优秀演讲者奖以及车身会议优秀车型奖。

  针对目前智能网联汽车技术分别发布了《中国智能网联汽车产业发展报告》(2018)蓝皮书,及《面向零拥堵的车路协同新型架构及产业生态重构》白皮书。

  本次论坛邀请到 9 位院士、多位行业领袖、企业家共同讨论汽车强国的路径、自主创新的方法、为实现新一轮的产业革命引领优势。专家部分观点为:

  学术观点发布环节,2018-2020 年 FISITA 主席赵福全教授发布了「做专做精、融合发展,打造中国未来汽车技术特色与核心优势——中国汽车工程学会技术首脑 2018 闭门峰会宣言。」

  清华大学汽车工程系教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全博士,在印度钦奈举行的 2018 世界汽车工程年会的闭幕式上,从前任主席--通用汽车全球动力总成副总裁 Dan Nicholson 手中接棒,正式出任国际汽车工程师学会联合会(FISITA)主席(2018-2020)。

  与此同时,在 3 天的 SAECCE 年会技术展览中,我们吸引了多家汽车主机厂及全球百强零部件供应商:东风、长安、日产、本田、博世、电装、三菱化学、旭硝子 ANSYS、海斯坦普、西门子工业软件、斯凯孚,积水中间膜等均悉数到场。带来的产品涉及智能网联、新能源、车身轻量化等领域,都受到了前来参观嘉宾的青睐。

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  闭幕式上,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华宣布了 2018 年新增选会士。分别是(按姓氏拼音排序):

  外观好看内饰好看操控精准动力充沛有面子配置低性价比低换挡差空间小内饰一般

  大会同期召开了世界首例跨通信模组、终端组、跨整车的 V2X「三跨」互联互通应用展示。通过不同产业环节、不同国家、不同品牌之间的互联互通,充分展现了我国在全球 LTE-V2X 产业的领导地位。

  中国汽车工程学会青年工作委员会于年会期间正式成立。青委会为更加紧密地联系和团结青年会员,发现、培养和举荐更多青年领军人才,搭建青年会员交流平台。亚博

  国际汽车工程师学会联合会(FISITA)作为世界各国汽车工程师学会的联合组织,是全球汽车界最具影响力的国际组织之一,该组织于 1948 年在法国巴黎成立,已有 68 年的历史,共有 37 个会员国成员。其主办的国际汽车工程年会,每两年在不同会员国举办一次,是当今世界上规格最高、规模最大、影响最广的汽车工程技术交流盛会之一。

  本届大会持续了三天,以「未来汽车与交通变革」为主题,围绕智能网联汽车技术、新能源汽车技术、轻量化车身与材料、安全技术等热点话题,召开了全体大会、院士论坛、中外交流论坛、技术大会、专题分会等 72 场会议。呈现了 2 场高层闭门峰会、11 场发布及颁奖典礼;为参会嘉宾提供了 36 场专题分会、34 场技术分会、2 场院士论坛、3 场专业试乘试驾及 3 条企业参观路线;邀请了来美国、日本、韩国、印度、德国、瑞典、荷兰等 20 个国家地区的 3036 位参会代表;吸引了 128 家展商和 14000 人次专业观众。同期展览面积达到 16000 ㎡,大会盛况创历年之最。

  2018 年 11 月 8 日,为期三天的 2018 中国汽车工程学会年会暨展览会(2018 SAECCE)在上海汽车会展中心落幕。中国汽车工程学会理事长李骏院士对本届大会进行了总结。